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- 【新デザインラケット】 ミズノ ACROSPEED S-01 アクロスピード S-01 (63JTN3A4) (クールホワイト) 【2023年11月発売】
- 価格:19,800円(税込) ～ 21,120円(税込)
製品名: ACRO SPEED S-01 アクロスピード S-01
型番: 63JTN3A4
メーカー: MIZUNO ミズノ
型番: 63JTN3A4
メーカー: MIZUNO ミズノ
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テクノロジー機能
MIZUNO RACKETSPORTS 公式YouTubeチャンネルより
ACROSPEEDはいかにスピードボールを生むエネルギーをラケットによって生み出すことができるのかを探求し、ラケット形状を一から見直し、作り上げた。
すべては相手の時を奪うスピードボールを打つために。そして、勝利を手にするために。
すべては相手の時を奪うスピードボールを打つために。そして、勝利を手にするために。
インパクト時にフェース断面外側が大きくたわみ復元するフレーム断面形状。断面がたわみ復元するエネルギーによってミズノ社従来品に比べ反発性が向上。同じ条件下の場合、ボール約2.9個分速いスピードボールを実現。
speed arc head(スピード アーク ヘッド)
フェース12時部を中心にフェース内側をへこませ、面サイズを変えずにストリング有効長を伸ばし、反発性能を高めるフレーム断面形状。振り抜き性能を維持しながら打球エリアを拡大実現。
for S
ストローク時の一撃の威力とドライブ性能を重視し、フェース11時部から1時部にかけて局所的に内溝を配置することで、91インチ相当の打球エリアを実現。
AS SHAFT(エース シャフト)
エアロ形状とボックス形状の特徴を組み合わせた多角形シャフト断面形状。後衛の求めるしなりを利かせたドライブ性能と飛び性能の両立を追求。
[他機能]
TEARDROP FACE(ティアドロップ フェース)
上部が広い面形状設計。先端寄りのスイートスポットとなり威力を出しやすい。
ポジション別セッティングパターン
S setting(Sセッティング)
Vタイプに比べ打球面全体が均等になるようにしたストリングピッチ設計。 後衛に求められる飛び性能とドライブ性能向上をサポートする。
ポジション別ヨーク
S YOKE(Sヨーク)
中心部のストリング長を長くするフレーム内溝とグロメットを組み合わせたヨーク設計。 ストロークに求められる飛び性能とドライブ性能向上をサポートする。
ACRO SPEED SHAFT(アクロスピード シャフト)
D FORCEに比べ1本シャフト部が長いシャフト設計。シャフト部のしなりを活かし伸びのある打球を追求。
Hi CARBON(ハイカーボン)
従来カーボンに比べ約19%弾性率が高く、約16%高強度なカーボン素材。弾き性能向上をサポートする。
4T CARBON(フォーティーカーボン)
従来カーボンに比べ弾性率が約60％高い高弾性カーボン。フレームに搭載することで選手が求めるフレームの安定性と硬さを重くすることなく実現する。
ハンモックグリップ
手のひら・指先感覚をより鮮明にしてくれるグリップ構造。
グリップの角が分かりやすい為、ラケットの面を意識することができ、さまざまなシチュエーションでのグリップ変更が可能に。
| 対象プレイヤー | 上 | 中 | 初 |
| 男性 | ◎ | ◎ | - |
| 女性 | ◎ | ◎ | - |
| 打球感 | 硬 | ← | + | → | 柔 | ||||||
| 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ● | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| カラー | 01：クールホワイト ＜2023年11月発売＞ 60：ブラック×バーン ＜2023年7月発売＞ |
| サイズ | 00X、00U |
| 面積 | 90インチ |
| 全長 | 690mm |
| 重さ | (平均)223g(X) (平均)238g(U) |
| バランス | (平均)300mm(X) (平均)290mm(U) |
| 素材 | グラファイト(ソリッドカーボンコンセプト) グラス Hiカーボン 4T CARBON |
| 推奨張力 | 25～35ポンド |
| ストリング パターン |
16本×17本 |
| 推奨ストリング | |
| 生産国 | 中国 |
| その他 | フレームのみ(ガット未張上げ) ケース付 |
価格:19,800円(税込) ～ 21,120円(税込)
メーカー本体価格:
26,400円(税込)
[ポイント還元 198ポイント～]